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钢板桩地基基础施工中的方式

钢板桩地基基础施工中的方式：避免使用泥浆和隔水墙，需要避免使用泥浆和隔水墙的深基础。有时候钢板桩会与护筒桩配合使用，以获得更大的侧向承载力。这些应用需要AZ 型钢板桩，长度为24 -36米。对于挖掘深度达到20米的情况，这些宽的钢板桩很经济，能提供很大的侧向承载力。中等大小的815C或更大的1412C常被选来完成这些环保建设项目；AZ型钢板桩港湾墙，AZ型钢板桩还常用作的港湾墙。这些恶劣工作条件需要选择防锈的高等级钢材。可以给受到海水和风腐蚀的钢板桩做特别涂层。由于做这类墙的钢板桩的长度和重量比较大，建议选用大的振动锤，如82NF或1412C，常常还需配备NL型冲来完成后几米的沉桩。

拉森桩钢板桩国内发展历史

拉森桩钢板桩国内发展历史，1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广，应用。开启了了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等，随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其，止水效果好等优点得到了普及。应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。

AZ钢板桩经常用作长期港口墙

AZ钢板桩经常用作长期港口墙。这些苛刻的工作条件要求选择防锈钢。海水和风腐蚀***严重的钢板桩可以进行特殊涂层。由于此类墙体的钢板桩的长度和重量相对较大，因此建议使用大型振动锤，例如82NF或1412C，并且通常需要配备NL型冲才能完成桩沉没了几米。地下城市综合管廊建设期间的开挖工作受到钢板桩墙的保护。无共振液压锤使您可以在现有建筑物旁边建造，而不会因噪音打扰人们或由于低频振动而损坏建筑物。

钢板桩围堰外围靠主航道侧一***置需设置防撞装置

施工机械和施工车辆，也应该做到提前检查，排除潜在的安全隐患，进行维修或者加固工作。在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理坑底等，在做好安全措施的情况下由人工配合进行。水上作业操作人员必须穿救生衣，以防人员落水。在钢板桩围堰外围靠主航道侧一***置需设置防撞装置，防止船舶撞击围堰，造成安全事故。

下桩,校准桩的垂直度或倾斜度及桩的平面位置,让桩自沉.若桩位有误差,拔起,校准到位,同时控制好桩的垂直度或倾斜度,栽桩到位,误差控制在误差范围内沉桩，做好沉桩记录。