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拉森桩钢板桩国内发展历史

拉森桩钢板桩国内发展历史，1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广，应用。开启了了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等，随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其，止水效果好等优点得到了普及。应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。

拉森桩施工准备:新旧钢板桩运至施工现场后,详细检查、测量、分

拉森桩施工准备:新旧钢板桩运至施工现场后，详细检查、测量、分类和编号；钢板桩整修。对弯曲、损坏、锁口不合的钢板桩进行修整，采用冷弯、热敲、焊接、切割等方法。钢板桩长度不足时，可用同类型钢板桩接长。焊接长度，先对焊，再焊加固板。钢板桩围堰的设置：导向安装，测量后，设置两个钢板桩，焊接钢牛腿，上面放置两个钢板桩，与牛腿焊接牢固，形成框架作为导向(钢板桩在围堰一侧设置完毕后拔除，然后重新安装导向)；钢板桩临时导向；钢板桩插打。

钢板桩用作支护应用越来越广泛

我国建设项目中，钢板桩用作支 护应用越来越广泛。比较常见的有基础工程的挡土墙、沟渠开挖、地下管网施工、码头、围堰、路桥的护坡等，这是基于钢板桩支护的诸多优点所决定的。

用于基本作业和道路工程的临时浅层开挖。通常，带锁的3号和4号钢板桩可以使挖掘工作保持干燥，并且不会对环境造成影响。拉森钢板桩的长度从6米到15米不等，通常由配备振动锤的挖掘机驱动。每当看到附近有挖掘机在工作时，都必须看到钢板桩在使用中！